如何解决中置车辆高度的问题

  目前所有的中置轴车辆运输车装车后都存在问题。车辆装车后，车辆高度通过性降低，一些普通公路涵洞将无法通过，另外车辆侧向稳定性大大降低，侧翻风险加大。

  如何解决高度问题?

  中置轴车辆运输车由于长度长，装车数量多，是未来中长途运输的主要车型，作为超限车辆运输车的替代车型，很多车已开始上路行驶。但是由于中置轴车在中国还属于新车型，在实际使用过程中也表现出了一些问题，今天小编就和你来谈谈关于中置轴车辆的“高度问题”。

  建议解决方案

  首先给 “中置轴主车和挂车分别安装ECAS”，在车辆行驶中，ECAS自动调整车辆高度：当车速在15-30km/h时保持正常高度;当车速小于15km/h是自动升高车辆底盘;当车速大于设定速度时，自动降低底盘高度。

  当车辆静止时通过设定的ECAS记忆高度控制车辆高度。还可以通过遥控器和定制仪表盘开关操作。

  这些操作好处在哪里?

  首先是节油。ECAS可以减少不必要的气囊充放气，减少能源消耗;同时通过减少风阻降低油耗