限高架一直以来都被卡友们所诟病，限高架忽高忽低，不仅严重影响了卡友们的工作效率，甚至会威胁卡友们的生命!
而一旦发生有货车撞毁限高杆、限高门、限高架的新闻，基本上车损不仅得不到赔偿，还要赔限高架的损失，严重的还被抓去坐牢。
难道限高架的建立者就没有事先违规吗?难道司机就应该完全承担撞毁限高架的全部责任吗?
那么，限高架是否合法呢?下面有个标准可以帮助大家作出判断。
《公路工程技术标准》3.6.1条规定：
一条公路应采用同一净高。
高速公路、公路、二级公路的净高应为5.00m;
三级公路、四级公路的净高应为4.50m。
规定中强调了“净高”，也就是说，在这个高度以下不允许有任何障碍物，要确保规定高度内的空间完全畅通!即便是限高架也不行!
如果有，说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是违法的。如果设置了限高架造成了车辆和人身损害，那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。
现在我们开大车的基本上都是在外地跑车，要经常去陌生的地方，如果所经之地正好有个不合规的限高架。这时候如果没有任何提醒，大车司机一不留神极有可能撞毁了限高架，甚至造成车毁人亡的惨剧。
许多司机因为不清楚各类公路的限高标准，即使撞毁了限高架，也大多自认倒霉，赔钱了事。其实遇到撞毁了限高架的事情，如果能事先确定建造者建设的限高架的限高有问题，是可以通过法律途径来进行维权的。
请卡友们相互转告，三级、四级公路限高架低于4.5米违法，其他公路限高架低于5米违法!不要再吃哑巴亏了!
一起转发吧，为了维护卡友的合法权益而努力奋斗!
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